疫情冲击风电供应链,风机零部件生产能否跟上

更新时间:2020-07-08 10:54点击:

  疫情之下,风机制造背后复杂的全球供给链也不免受到冲击。列国纷纷进入封闭状况,工场被迫临时停工。而今朝很多限制办法起头放松,大多数工场得以复工。彭博新能源财经跟踪了295个风机叶片和机舱组装工场,本申报执笔之际,只有11%的工场仍处于停工状况。固然工人返回工作岗位,但货色运输仍然受限,制造风机叶片和机舱所需的关头材料供给呈现欠缺。

  中国风电制造商的产能恢复至疫情爆发前的水平,今朝在亚太区域受冲击最大的是印度供给链。印度全国封闭办法延伸至5月3日,33个风电工场中大多数处于停工状况。

  欧洲、中东和非洲地域的所有工场今朝都处于运营状况,只是产能有所下降。西班牙、法国和英国工场临时停工,风机制造中止。但今朝整个欧洲的工场已恢复正常运营。风机制造商纷纷接纳预防办法,包罗员工上岗测量体温,确保员工互相间连结距离,并接纳适当的小我防护办法。

  除美国的两家叶片工场和阿根廷的一家机舱组装工场外,南北美洲大多数工场仍然正常运营。墨西哥因为工会工人要求暂停不需要的生产举动,导致叶片工场产量降低。全球90%的轻木(风机叶片的关头材料)来自厄瓜多尔,但该国今朝接纳了严厉的限制办法,但估计从5月4日起头放宽限制。

  一组数据

  295

  彭博新能源财经追踪的叶片和机舱工场数量

  11%

  受疫情影响而停工的叶片和机舱工场占比

  38天

  截至5月3日限制放松时,印度处于封闭状况的时间

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